Objectifs :
-Montrer des exemples de tableau de bord
-Identifier leurs intérêts et leurs limites
-Comprendre les différences de point de vue
-Partager mes expériences
Concevoir un Tableau de Bord de Projet en 5 étapes
1. Concevoir un Tableau de Bord
de Projet en 5 étapes
Olivier@Gaudicheau.net
Mastère Spécialisé Management Par Projet – Nantes – 2014
2. Objectifs
• Montrer des exemples de tableau de bord
• Identifier leurs intérêts et leurs limites
• Comprendre les différences de point de vue
• Partager mes expériences
• Ce n’est pas :
▫ Un cours sur les TdB
▫ On ne parle pas de tous les types de projets
Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 2 Mastère Spécialisé Management Par Projet
3. 1- Tableau de bord élémentaire dit :
« 4 boxes »
• Tableau de bord avec les 4 éléments de base
▫ Avancement
▫ Prochaines étapes
▫ Points durs
▫ Risques
• Nécessite peu de compétence projet pour la
réalisation et la compréhension
• A compléter par un vue macro du planning
Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 3 Mastère Spécialisé Management Par Projet
4. EXEMPLE
Points durs :
-MAJ module kanban visserie >> attente d’une
réponse du B.E. sur la déclaration des besoins +
3 mois de REX mallettes
F3000 : Mon Projet
Avancement :
- Création meuble mallettes pour déploiement
(Dimensionnement en cours – non prioritaire)
- Mallettes livrées en Bord de Ligne
- SPEC émise S47 pour contractualisation des
prestations logistiques (modifications à apporter
// manutentions)
Prochaines étapes :
- Budgétiser la fabrication d’une traine
Risques :
Décalage du lancement du premier produit de 3
semaines (à confirmer)
G. DURAND
5. EXEMPLE
KANBAN KITS
20/05/13 05/07/13 23/09/13 23/10/13 20/12/2013 2014
Avancement : Points durs :
- Attente du retour FG9 pour valider les quantités
demandées et la disponibilité en stock
>> Phase 1: fonctionnement actuel
>> Phase 2: Idem F2999 (attente REX 3 produits)
>> Phase 3: Kits à l’opération
- Etiquetage aux standards à réaliser Prochaines étapes :
-Réalisation plans, devis, fabrication meubles
(pour kits)
-Commande, aménagement et étiquetage bacs
(pour kits)
-Chiffrage du déploiement des kits (à faire une
fois les besoins déclarés)
Risques :
Décalage du lancement du premier produit de 3
semaines (à confirmer)
G. DURAND
Planifié A risque
Terminé Non atteignable
Commencé, à l’heure
F3000 : Déploiement kanban
G0 G3 G4 G5 G6 G8
6. EXEMPLE
Points durs :
Prochaines étapes :
- Validation pour choix des solutions logistiques STEP 2
Avancement :
26/11/13
-Démarrage Flux agrafes le 03/02
-Réception chariots monte-et-baisse pour
ergonomie des postes montage PdC principe
validé mais conception à revoir
-Réaménagement de la zone AD boulonnage en
cours
Risques :
- Pilote sur le sujet du cycle peinture?
G. DURAND
Projet F3000
Studies
20/12/13
G7
Step 1
07/07/14
G7
Step 2
11/11/14
G7
Step 3
Logistic CDR Logistic & Furniture STEP 2
Shifting and Deployment
08/02/14
Travaux Step 2
15/07/14
7. EXEMPLE
Current Issue/Risk
PROJET EXTENSION
Scope and objectives
o Transfert des activités de production assemblage et station
de réparation au bâtiment T7U8
Achievements/Events
G5
C.Durand
01/2013
Next Steps
Transfert de la ligne d’assemblage S01 – S02
Remise en production des lignes séries S03
Budget Clean room / repair station S02
Reception surface de production station de
reparation
S08/2013
Validation de la decision de transfert étuve S06
Début de transfert de la station de réparation
& bureaux
S9/2013
Début de transfert de l’étuve S15/2013
2012 2013
W49 W50 W51 W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 W11 W12 w13 W14 W15
Reception
surface
Financement des fondations de bureaux (alea technique de
fondation)
Retard de livraison des locaux sociaux (bureaux + sanitaires
vestiares +3mois)
Décalage du lancement du premier produit
Transfert des lignes
Reception surface station Transfert station + mise
en route
Remise en
production
8. Oui et encore…
• Pas ou peu d’élément visuel
• Pas de vision budget
• Pas d’action sur les risques
• Pas de vision « opportunité »
• Pas de vision des attendues de l’équipe projet
• …
Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 8 Mastère Spécialisé Management Par Projet
9. 2 - Tableau de bord Complet
• Maintien des 4Boxes + vision plus complète
• Couvre plus de domaine de la gestion de projet
▫ Les budgets ressources et matériels
▫ Les risques et les opportunités
▫ Les indicateurs projets avec les origines
d’insatisfaction et les plans d’actions
• Inclus plus d’info importantes
▫ Les objectifs / enjeux
▫ Les interlocuteurs et leurs livrables
Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 9 Mastère Spécialisé Management Par Projet
10. 20/08/2013
AF1
Sigle / Unité
G8 15/01/2015
EXEMPLE
le
G9 31/03/2014
Nom du projet EXTEND
2012 2013
G. DUPOND
AF1
Budgété 1 200 000
Opportunités
3 200 000
1 500 000 4 700 000 5 900 000
15/04/2012 100%
20/08/2013
G0
G1
G3
G8 15/01/2015
G9 31/03/2014
Dépensé 50000 699666,67 749 666,7
Total (M€)
5,9
15,9
13,105
Date de la mise à jour 28/05/2014
Nom du projet EXTEND
G. DUPOND
AF1
15/04/2012 100%
20/08/2013
Nom du projet EXTEND
G. DUPOND
AF1
G0
G1
G3
G8 15/01/2015
G9 31/03/2014
2012 2013
2012 2013
Budgété 3 200 000
1 200 000
Budgété 1 200 000
Opportunités
Opportunités
3 200 000
1 500 000 4 700 000 5 900 000
1 500 000 4 700 000 5 900 000
Opportunités
15/04/2012 100%
Dépensé 50000 699666,67 749 666,7
Dépensé 50000 699666,67 749 666,7
G0
G1
G3
Risques
Risques
G8 15/01/2015
Risques
Opportunités
Opportunités
New Forecast
1 339 000 300 000
18 000 000
16 000 000
14 000 000
12 000 000
10 000 000
8 000 000
6 000 000
4 000 000
2 000 000
AVANCEMENT BUDGET / PLANNING
G7
31/03/2015
Cumul
1 500 000
Axes Statut
Axes Statut
Qualité /
Livrables aux
jalons
Qualité /
Livrables aux
jalons
Délais K
Délais K
Ressources K
Ressources K
Act ion Date
Act ion Date
Qualité /
Livrables aux
jalons
Wai t ing approbat ion
RISQUES
Risques Act ions correct ives
Risque
Opportunités
Opportuni tés Plan d'act ion
COMMENTAIRES
Origine Impact/Plan d'action
Axes Statut
Délais K
Opportuni tés Date Act ion Date
Alloué
15/12/2014
Commandé
CAPEX
Risques
18 000 000
18 000 000
16 000 000
16 000 000
14 000 000
14 000 000
12 000 000
12 000 000
10 000 000
10 000 000
8 000 000
8 000 000
6 000 000
6 000 000
4 000 000
4 000 000
2 000 000
2 000 000
OPEX
Budgété
Total (M€)
50 000 1 689 000,0
Cumul
CapEx
No Painter for Nepal
implementat ion
W13/2014
Avancement
G2
% Avanc.
100%
100%
100%
100%
15/02/2011
15/01/2012
Prochain jalon à passer G7 02/07/2014
Marking F300 part wi th ink and
deployment on legacy
Pb wi th MMM implementat ion
af ter G8
Maintainabi l i ty requi rement
Date
2012
2010
K
INTERFACES
VSM decrease 60%
Parts product + 30%
Application MMM paint
Statut
mai-14
FOCUS
Client Fournisseur
Risques
Nom
INDICATEURS
Plan Change in progress 50%
Methods requi rement
Ti tanium Bushes
Tendance
IN progress on
F300
W48/2013
2012
Fix xhange and test for al l
programm
J
Budget L
g
g
k
g
g
G4
Date révisée Ind.
15/02/2010
28/02/2011
Jalons Date planifiée
15/02/2010
28/02/2011
g
Livrable
K
Exigences
G5
G6
15/02/2011
15/01/2012
15/02/2013
15/04/2011
30/04/2012
30/08/2012
OE D-GATE
15/12/2012
15/04/2011
27/10/2011
100%
02/07/2014
100%
100%
10/05/2012
11/09/2012
100%
Date de la mise à jour 28/05/2014
Désignation /
Périmètre du
projet
New Eco efficient Paint Line
Application
Main objectives are to adapt the surface
and paint application line
4 boxes
MAIN ACHIEVEMENTS Appui/décision requise
Launch first part for EXTEND Ramp up (18/04/14)
Begining SIPP (Static step)
Begining Paint test F300
Nom du Chef de Projet
Sigle / Unité
NEXT STEPS
Soved Paint T° ==>W23
Solved welding issue ==>>W23
SIPP Dynamic step (2/6/2014)
Sequencer (W35/2014)
Fine tuning line assembly after SIPP Static review
(12 june)
External Security control (W24)
Launch test on F300 for MMM risk
Prochaines interfaces OEYC
September 2014 for new request step 2,1M€
Objectifs du
projet
New Forecast 9 500 000 3 500 000 2 900 000
50 000 1 339 000 300 000 1 689 000,0
Cashé
Cumul
2 575 000
2 575 000
3 800 000
6 375 000
1 045 000
7 420 000
2013 2014 2015
7,4
13 000 000 15 900 000
9 500 000
2014
13105000 13300500
Délais K
COMMENTAIRES
Origine Impact/Plan d'action
Ressources K
Axes Statut
Qualité /
Livrables aux
jalons
Waiting las arbitration on
prevention area
Wating end of Paint test
Building modification due
to regulation requirment W
aiting new requirment (+300k€)
Supplier will be probably late
to delivrable instalaltion,
Risk on Paint worker
0
1 800 000
1 600 000
1 400 000
1 200 000
1 000 000
800 000
600 000
400 000
200 000
2012 2013 2014
Ressources K
Cashé
Budgété
New Forecast
k
Mise à l'échelle
1 800 000
1 800 000
1 600 000
1 600 000
1 400 000
1 400 000
1 200 000
1 200 000
1 000 000
1 000 000
800 000
800 000
600 000
600 000
400 000
400 000
200 000
200 000
0
No Painter for Nepal
implementat ion
2013 2014 2015 Total
(M€)
Budgété
Budgété
Dépensé
Dépensé
Planning mai-14 Prochain jalon à passer G6 le 25/06/2014
G0 G4 G5 G6 G7 G8 G9
CapEx
Mise à l'échelle
le
W13/2014
Délais K
Ressources K
Act ion Date
Wai t ing approbat ion
RISQUES
Risques Act ions correct ives
Risque
Prochain jalon à passer G7 02/07/2014
Marking F300 part wi th ink and
deployment on legacy
Pb wi th MMM implementat ion
af ter G8
Maintainabi l i ty requi rement
Date
2012
2010
K
Nom du projet EXTEND
G. DUPOND
INTERFACES
VSM decrease 60%
Parts product + 30%
Application MMM paint
Statut
AF1
mai-14
FOCUS
Client Fournisseur
Risques
Nom
INDICATEURS
Plan Change in progress 50%
Methods requi rement
Ti tanium Bushes
Tendance
Act ion Date
Act ion Date
IN progress on
F300
W48/2013
2012
Fix xhange and test for al l
programm
J
Budget L
g
g
k
g
g
g
Livrable
K
Exigences
Date de la mise à jour 28/05/2014
Désignation /
Périmètre du
projet
New Eco efficient Paint Line
Application
Main objectives are to adapt the surface
and paint application line
4 boxes
MAIN ACHIEVEMENTS Appui/décision requise
Launch first part for EXTEND Ramp up (18/04/14)
Begining SIPP (Static step)
Begining Paint test F300
Nom du Chef de Projet
Sigle / Unité
NEXT STEPS
Soved Paint T° ==>W23
Solved welding issue ==>>W23
SIPP Dynamic step (2/6/2014)
Sequencer (W35/2014)
Fine tuning line assembly after SIPP Static review
(12 june)
External Security control (W24)
Launch test on F300 for MMM risk
Prochaines interfaces OEYC
September 2014 for new request step 2,1M€
Objectifs du
projet
COMMENTAIRES
Origine Impact/Plan d'action
Waiting las arbitration on
prevention area
Wating end of Paint test
Building modification due
to regulation requirment W
aiting new requirment (+300k€)
Supplier will be probably late
to delivrable instalaltion,
Risk on Paint worker
k
Mise à l'échelle
Planning mai-14 Prochain jalon à passer G6 le 25/06/2014
G0 G4 G5 G6 G7 G8 G9
CapEx
Mise à l'échelle
le
Wai t ing approbat ion
RISQUES
Risques Act ions correct ives
Risque
Opportunités
Opportuni tés Plan d'act ion
Opportuni tés Date Act ion Date
Avancement
G0
G1
G2
% Avanc.
100%
100%
100%
100%
15/02/2011
15/01/2012
Prochain jalon à passer G7 02/07/2014
Marking F300 part wi th ink and
deployment on legacy
Pb wi th MMM implementat ion
af ter G8
Maintainabi l i ty requi rement
Date
2012
2010
K
INTERFACES
VSM decrease 60%
Parts product + 30%
Application MMM paint
Statut
mai-14
FOCUS
Client Fournisseur
Risques
Nom
INDICATEURS
Plan Change in progress 50%
Methods requi rement
Ti tanium Bushes
Tendance
IN progress on
F300
W48/2013
2012
Fix xhange and test for al l
programm
J
Budget L
g
g
k
g
g
G3
Date révisée Ind.
15/02/2010
28/02/2011
Jalons Date planifiée
15/02/2010
28/02/2011
g
Livrable
K
Exigences
15/02/2011
15/01/2012
15/04/2011
OE D-GATE
15/04/2011
100%
Désignation /
Périmètre du
projet
New Eco efficient Paint Line
Application
Main objectives are to adapt the surface
and paint application line
4 boxes
MAIN ACHIEVEMENTS Appui/décision requise
Launch first part for EXTEND Ramp up (18/04/14)
Begining SIPP (Static step)
Begining Paint test F300
Nom du Chef de Projet
Sigle / Unité
NEXT STEPS
Soved Paint T° ==>W23
Solved welding issue ==>>W23
SIPP Dynamic step (2/6/2014)
Sequencer (W35/2014)
Fine tuning line assembly after SIPP Static review
(12 june)
External Security control (W24)
Launch test on F300 for MMM risk
Prochaines interfaces OEYC
September 2014 for new request step 2,1M€
Objectifs du
projet
COMMENTAIRES
Origine Building modification to regulation requirmenMise à l'échelle
k
Planning mai-14 Prochain jalon à passer G6 le 25/06/2014
G0 G4 G5 G6 G7 G8 G9
CapEx
Mise à l'échelle
le
AVANCEMENT BUDGET / PLANNING
G7
31/03/2015
20/08/2013
Wai t ing approbat ion
RISQUES
Risques Act ions correct ives
Risque
Opportunités
Opportuni tés Plan d'act ion
Opportuni tés Date Act ion Date
15/12/2014
G9 31/03/2014
CapEx
No Painter for Nepal
implementat ion
W13/2014
Avancement
G2
% Avanc.
100%
100%
100%
100%
15/02/2011
15/01/2012
Prochain jalon à passer G7 02/07/2014
Marking F300 part wi th ink and
deployment on legacy
Pb wi th MMM implementat ion
af ter G8
Maintainabi l i ty requi rement
Date
2012
2010
K
INTERFACES
VSM decrease 60%
Parts product + 30%
Application MMM paint
Statut
mai-14
FOCUS
Client Fournisseur
Risques
Nom
Plan Change in progress 50%
Methods requi rement
Ti tanium Bushes
IN progress on
F300
W48/2013
2012
Fix xhange and test for al l
programm
k
g
g
G4
Date révisée Ind.
15/02/2010
28/02/2011
Jalons Date planifiée
15/02/2010
28/02/2011
g
Livrable
K
Exigences
G5
G6
15/02/2011
15/01/2012
15/02/2013
15/04/2011
30/04/2012
30/08/2012
OE D-GATE
15/12/2012
15/04/2011
27/10/2011
100%
02/07/2014
100%
100%
10/05/2012
11/09/2012
100%
Désignation /
Périmètre du
projet
New Eco efficient Paint Line
Application
Main objectives are to adapt the surface
and paint application line
NEXT STEPS
Soved Paint T° ==>W23
Solved welding issue ==>>W23
SIPP Dynamic step (2/6/2014)
Sequencer (W35/2014)
Fine tuning line assembly after SIPP Static review
(12 june)
External Security control (W24)
Launch test on F300 for MMM risk
Prochaines interfaces OEYC
September 2014 for new request step 2,1M€
Objectifs du
projet
k
Mise à l'échelle
Planning mai-14 Prochain jalon à passer G6 le 25/06/2014
G0 G4 G5 G6 G7 G8 G9
CapEx
Mise à l'échelle
Total (M€)
5,9
15,9
13,105
New Forecast
1 339 000 300 000
AVANCEMENT BUDGET / PLANNING
G7
31/03/2015
Cumul
1 500 000
Alloué
15/12/2014
Commandé
CAPEX
Risques
OPEX
Budgété
Total (M€)
50 000 1 689 000,0
Cumul
02/07/2014
New Forecast 9 500 000 3 500 000 2 900 000
50 000 1 339 000 300 000 1 689 000,0
Cashé
Cumul
2 575 000
2 575 000
3 800 000
6 375 000
1 045 000
7 420 000
2013 2014 2015
7,4
13 000 000 15 900 000
9 500 000
2014
13105000 13300500
0
2012 2013 2014
Cashé
Budgété
New Forecast
0
2013 2014 2015 Total
(M€)
Budgété
Budgété
Dépensé
Dépensé
le
Total (M€)
5,9
15,9
13,105
New Forecast
1 339 000 300 000
AVANCEMENT BUDGET / PLANNING
G7
31/03/2015
Cumul
1 500 000
Wai t ing approbat ion
RISQUES
Risques Act ions correct ives
Risque
Opportunités
Opportuni tés Plan d'act ion
Opportuni tés Date Act ion Date
Alloué
15/12/2014
Commandé
CAPEX
Risques
OPEX
Budgété
Total (M€)
50 000 1 689 000,0
Cumul
CapEx
No Painter for Nepal
implementat ion
W13/2014
Avancement
G2
% Avanc.
100%
100%
100%
100%
15/02/2011
15/01/2012
Prochain jalon à passer G7 02/07/2014
Marking F300 part wi th ink and
deployment on legacy
Pb wi th MMM implementat ion
af ter G8
Maintainabi l i ty requi rement
Date
2012
2010
K
INTERFACES
VSM decrease 60%
Parts product + 30%
Application MMM paint
Statut
mai-14
FOCUS
Client Fournisseur
Risques
Nom
INDICATEURS
Plan Change in progress 50%
Methods requi rement
Ti tanium Bushes
Tendance
IN progress on
F300
W48/2013
2012
Fix xhange and test for al l
programm
J
Budget L
g
g
k
g
g
G4
Date révisée Ind.
15/02/2010
28/02/2011
Jalons Date planifiée
15/02/2010
28/02/2011
g
Livrable
K
Exigences
G5
G6
15/02/2011
15/01/2012
15/02/2013
15/04/2011
30/04/2012
30/08/2012
OE D-GATE
15/12/2012
15/04/2011
27/10/2011
100%
02/07/2014
100%
100%
10/05/2012
11/09/2012
100%
Date de la mise à jour 28/05/2014
Désignation /
Périmètre du
projet
New Eco efficient Paint Line
Application
Main objectives are to adapt the surface
and paint application line
4 boxes
MAIN ACHIEVEMENTS Appui/décision requise
Launch first part for EXTEND Ramp up (18/04/14)
Begining SIPP (Static step)
Begining Paint test F300
Nom du Chef de Projet
Sigle / Unité
NEXT STEPS
Soved Paint T° ==>W23
Solved welding issue ==>>W23
SIPP Dynamic step (2/6/2014)
Sequencer (W35/2014)
Fine tuning line assembly after SIPP Static review
(12 june)
External Security control (W24)
Launch test on F300 for MMM risk
Prochaines interfaces OEYC
September 2014 for new request step 2,1M€
Objectifs du
projet
New Forecast 9 500 000 3 500 000 2 900 000
50 000 1 339 000 300 000 1 689 000,0
Cashé
Cumul
2 575 000
2 575 000
3 800 000
6 375 000
1 045 000
7 420 000
2013 2014 2015
7,4
13 000 000 15 900 000
9 500 000
2014
13105000 13300500
Waiting las arbitration on
prevention area
Wating end of Paint test
Building modification due
to regulation requirment W
aiting new requirment (+300k€)
Supplier will be probably late
to delivrable instalaltion,
Risk on Paint worker
0
2012 2013 2014
Cashé
Budgété
New Forecast
k
Mise à l'échelle
0
2013 2014 2015 Total
(M€)
Budgété
Budgété
Dépensé
Dépensé
Planning mai-14 Prochain jalon à passer G6 le 25/06/2014
G0 G4 G5 G6 G7 G8 G9
CapEx
Mise à l'échelle
11. Oui et encore…
• Utile pour un suivi par le responsable du CdP
(Directeur de projet…) mais non pas pour
pouvoir appréhender rapidement un projet.
Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 11 Mastère Spécialisé Management Par Projet
12. 3 - Tableau de bord Synthétique
• Vue d’ensemble sur une page (type PowerPoint)
• Situer le projet rapidement dans son contexte et
sa performance.
Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 12 Mastère Spécialisé Management Par Projet
14. EXEMPLE
Project Review : EXTEND 31/01/2013
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
STATUTS W05/2013
Quality
Budget
Timing
G1 G2 G3 G4 G5 G6 G7 G8 G9
DESCRIPTION
•The current situation is characterized by a tied up workshop
•Flows are very complex with certain sub-contracted phases. There is no more place in order to establish additional
stations for the ramp-up.
•The opportunity of Extend project result from the stop of the workshop ' XYZ ', which allows a new dispatch and
better organization of the unit by speciality.
•The future situation consists in installing more efficients lines
TEAM
Project Manager : G. DPONT
Team Members : DURAND, DUFOUR
MAIN ACHIEVEMENT
- Defition of the solutions :
With 2 workshop
- Ergonomics analysis on the 2 shopfloor
- fine tune the items of project
-First orders W04/2013
RISKS / HARD POINTS
-Age of building / lack of surfaces
-Coactivity :Production & civil ingeniery
BUDGET CAPEX (M€) OPEX (M€)
Initial Forecast 14,2 3,4
Current Forecast
Ordered
MAJOR CURRENT ACTIONS
ACTIONS RESP.
DEAD
LINE
STATUT
Up to Date the cost of the project JGG W07 50%
Up to date the phasing of transfert YMCA W07 60%
OPPORTUNITIES
- If delay on DF9 needs = Don’t need to make a catch
up plan on 1st transfert.
NEXT STEPS
meeting in S08
1st transfert in June 2013
J
K
KPIs TARGET
WIP & RC saving,
ROI
LAYOUT/PICTURE
K
G0
T Gate
Status -> S-1 S
CapEx
15. Oui et encore…
• N’apporte pas une vue de synthèse instantanée,
ne permet pas un pilotage de portefeuille…
Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 15 Mastère Spécialisé Management Par Projet
16. 4 - Tableau de bord Synthétique
• Lecture immédiate
• Savoir sur quel projet porter son attention
et son énergie
Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 16 Mastère Spécialisé Management Par Projet
17. EXEMPLE
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
EXTEND
Appui/Décision
requise
Qualité / Livrables aux jalons J
Budget J
Délais K
Ressources J
Exigences
Risques L
g
g
g
K
Budgété
New
Forecast
01/09/2014
7,80
2,17
3,39
CAPEX
9,05
G0 14/05/2013 G9 01/09/2015
28/05/2014
0
OPEX
Prochain jalon G7
g
g
g
18. Oui et encore…
• Soit beaucoup d’informations
=> On perd la synthèse
• Soit très synthétique
=> On perd l’information
Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 18 Mastère Spécialisé Management Par Projet
19. 5 - Tableau de bord quotidien
• Un TdB qui contient le minimum d’information
pour suivre l’avancement
• Un TdB qui contient des éléments de synthèse
Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 19 Mastère Spécialisé Management Par Projet
20. EXEMPLE Chef de
Projet
S30 S30
Avancement
Point Dur
Risques
Demande d'appui
S30 S29
S30
Point Dur K
Risques K
S22 S21
Demande d'appui
S30 S29
S33 S30
Point Dur
Risques
Demande d'appui L
S29 S29
S30 S29
Point Dur
Risques K K
Demande d'appui
K1
Prochaines étapes
(S+1, S+2)
K1
K2
COPEAUX
G.
DURAND
Prochaines étapes
(S+1, S+2)
PIECES 51
G.
DUPOND
Avancement
K2
EVACUATION
P.
DURAND
Avancement
Prochaines étapes
(S+1, S+2)
Prochaines étapes
(S+1, S+2)
CHARIOTS
P.
DUPONT
Avancement
S28 - 2014
RAS
Etude de remplacement des chariots par train logistique
J
Etude de remplacement des chariots par train logistique
Mise en place chariots prises d'avance au I058
Lancement en fabrication de "manchons" pour les moyens de
stockage
Point prises d'avance + huilage = pas de flux supl pour huilage +
gestion interne prise d'avance
MAJ des spec: pieces non peints ==>pas de re-huilage des
pièces
Actualisation spec biseau qui prends fin le 31/07
Besoin fluctuant prises d'avance. Possibilité de décalage besoin
prise d'avance ==> glissement livraison monté/baisse
J
1ere évacuation des pièces 1 à 3 au poste déchargement
Mise en conformité datas consommables postes transfert
Dimensionner RD en places en fonction des besoins
J
Envoie des 2 Spec
Validation de commander des agrafes sur budget actuel
CDR effectuée --> commandes envoyées
aménagement de la zone contralisée
Validation finale des plans des chariots
Recyclage cadre porteur
S29 - 2014
J
Expression de besoin signée et validée à 80%
J
Démarrage prise d'avance ==> impact log très limité
MAJ spec réalisée
Actualisation spec biseau prenant fin 31/07
Besoin huilage monobloc impliquant des manutention + flux
supplémentaires
Démarrage prise d'avance monobloc, premiers piece à stocker
cette semaine ==> vigilance
J
1 ère évacuation des pieces 4 et 5 au poste déchargement ==>
besoin d'un aménagement pour limiter risque qualité lié au
système d'accroche
Mise en conformité datas consommables postes transfert
Dimensionner RD en place en fonction des besoins
Décider ou on fait le demi-tour : surface A ou B cf Spec.
J
PDR Step 3 avec CERTIM le 02/07
préparartion des visuels (étiquettes, adresses.etc…)
aménagement de la zone contralisée
Recyclage Cadre : solution technique en cours,
risque sur l'utilisation dans l'environnement actuel
S23
Avancement
Point Dur J
Risques K
Demande d'appui L
F4
EXTEND
G
DURAND
Prochaines étapes
(S+1, S+2)
S21 - 2014 S20 - 2014
J
Recherche place en interne pour prise avance
rectitude
J
RAS
MAJ datas en cours
verif adéquation logistique NEPAL avec besoin prod verif adéquation logistique avec besoin prod
Envoi de la spec provisoire
Pas ou peu de surface en interne et externe
Module Kanban plus à jour
Signer le permis de construire
21. Oui et encore…
• On pourrait le développer un peu…
et retomber sur le « 4 boxes » du début !!!
Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 21 Mastère Spécialisé Management Par Projet
22. Conclusion
• Donc le tableau de bord parfait n’existe pas.
• Commencer par définir son objectif.
▫ Buts : Pourquoi mon interlocuteur veut un TdB?
• Il faut le concevoir en fonction de l’usage qu’en fera
son destinataire !
▫ Utilité : Quelles actions/décisions va-t-il prendre
avec?
Un destinataire NE peut PAS vouloir un TdB juste pour information…
il envisage forcément de prendre une décision dans certains cas…
=>Quels éléments vont lui permettre de prendre cette décision?
Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 22 Mastère Spécialisé Management Par Projet
23. Quelques conseils…
• Une information doit être complète
▫ Pas de smiley rouge sans orientation de solution!
▫ Aura-t-il suffisamment d’information pour savoir s’il
doit y passer du temps…
• Une information fraîche lors de la diffusion
NB : Pour savoir si votre TdB est bien..
…il suffit de le demander à son destinataire…
Olivier@Gaudicheau.net - Les Tableaux de Bord Projet 23 Mastère Spécialisé Management Par Projet
Notas del editor
Avancement : ce que j’ai réalisé
Prochaines étapes : ce que je vais réaliser
Points durs : difficultés rencontrées par le Chef de Projet. Le supérieur doit être informé.
Risques : problèmes avérés
Exemple de projet Logistique
Exemple avec Planning
Exemple avec Planning (2 projets synchronisés)
Pas de différence Hard point / Risque mais ajout de smiley pour apporter une priorisation
Ajout du scope pour pouvoir situer le contexte du projet
Bien sur les éléments suivants sont détaillés dans des fichiers/suivis séparés.
Planning
Cout
Requis
Risque et Opportunité
Ressource
CAPEX : budget matériel (machine, équipement)
OPEX : budget ressource (Chef de Projet, Equipe projet…)
Tableau de bord de portefeuille de projet à afficher.