A biztonságos via ferrátázás 5 parancsolata
•
2 recomendaciones•10,842 vistas
Kétségtelen, hogy a via ferrátázást – mint sportot - arra találták ki, hogy a korábban csak képzett hegymászók számára elérhető meredek sziklafalakat, kitett helyeken vezető ösvényeket a tömegek is elérhessék. Viszonylagos biztonságban, csekély hegymászótudás birtokában, hegyivezető nélkül élhessenek a klasszikus túráknál látványosabb, nagyobb kihívást/izgalmat tartogató szenvedélynek. Azonban a via ferrátázás is veszélyes sport. Ahhoz, hogy biztonságosan járd a vasalt utakat tisztában kell lenned az alapvető szabályokkal. Ez a minimum amit megtehetsz. Természetesen az elméleti tudás önmagában kevés, a gyakorlati tapasztalatot nem helyettesíti semmi. Ha már túl vagy egy-két via ferrátán az alábbi oldalakon sok evidenciát is találsz, de talán néhány „homályos” folt tisztázódik. Ha teljesen kezdő vagy, ún. „ferráta-szűz” akkor sem innen fogsz megtanulni via ferrátázni, de segít elindulni, segít, hogy összeálljon a kép.
Recomendados
Recomendados
Más contenido relacionado
La actualidad más candente
La actualidad más candente (7)
A biztonságos via ferrátázás 5 parancsolata
- 1. Előszó Kétségtelen, hogy a via ferrátázást – mint sportot - arra találták ki, hogy a korábban csak képzett hegymászók számára elérhető meredek sziklafalakat, kitett helyeken vezető ösvényeket a tömegek is elérhessék. Viszonylagos biztonságban, csekély hegymászótudás birtokában, hegyivezető nélkül élhessenek a klasszikus túráknál látványosabb, nagyobb kihívást/izgalmat tartogató szenvedélynek. Azonban a via ferrátázás is veszélyes sport. Ahhoz, hogy biztonságosan járd a vasalt utakat tisztában kell lenned az alapvető szabályokkal. Ez a minimum amit megtehetsz. Természetesen az elméleti tudás önmagában kevés, a gyakorlati tapasztalatot nem helyettesíti semmi. Ha már túl vagy egy-két via ferrátán az alábbi oldalakon sok evidenciát is találsz, de talán néhány „homályos” folt tisztázódik. Ha teljesen kezdő vagy, ún. „ferráta-szűz” akkor sem innen fogsz megtanulni via ferrátázni, de segít elindulni, segít, hogy összeálljon a kép.
- 2. A via ferrátázás 5 parancsolata Te tisztában vagy velük?
- 3. 5 szó 5 parancsolat 5 kérdés …de legyen inkább:
- 4. Nehézség 5 szó 1 2 3 4 Időjárás Technikai felszerelés Egyéb felszerelés 5 Túratárs
- 5. Nehézség – Készen vagyok erre az útra? 5 kérdés 1 2 3 4 Időjárás – Az időjárás és a kondíciók megfelelőek lesznek? Technikai felszerelés – Megvan minden szükséges technikai felszerelésem és tudom őket helyesen használni? Egyéb felszerelés - Megfelelő az öltözékem, minden szükséges felszerelést elraktam a hátizsákba? 5 Túratárs – A túratársaim is tisztában vannak az alapvető szabályokkal?
- 6. 5 parancsolat – 5 szó – 5 kérdés Egyszerűek. Evidenciák. VAGY MÉGSEM?
- 8. 1. NEHÉZSÉG – A via ferráták osztályzása A könnyű Helyenként kitett, meredek, nagy magasságban vezető hegyi ösvények. Esetenként dróthuzallal biztosított szakaszok vagy rögzített fémlétrák segítik a haladást. Technikailag könnyű, a kezünket csak időnként kell használni. Via ferráta kantár használata itt még nem kötelező, de nem is szégyen! Gyakran lejöveti útnak használják. B mérsékelten nehéz Meredekebb szakaszok, ahol már fokozottan szükség van a kezekre is. A mászás technikailag nem nehéz, kezdőknek (akár nulla tapasztalattal is) ideális terep. Tökéletes helyszín, hogy elsajátítsd a via ferráta szett helyes használatát és közben belekóstolj a sport szépségeibe is. c nehéz Kezdőknek, tapasztalt mászó vagy hegyivezető nélkül semmiképp sem ajánlott. Jó állóképesség és fizikai erő is szükséges. A mászás helyenként (közel) függőleges szakaszokkal is tarkított, a lépések és a fogások nem mindig egyértelműek. D nagyon nehéz A függőleges szakaszok egyre hosszabbak, a mászás egyre nehezebb. A mesterséges fogások, lépések ritkábbak, az út teljesítése már feltétlenül megköveteli az előzetes via ferráta tapasztalatot. A sziklafalon akár áthajlások is előfordulnak, ahol szükség lehet a kötélbiztosításra is. Kiváló fizikai kondíció és technikai tudás szükséges. E Extrém nehéz Nincsenek mesterséges fogások, kizárólag a dróton és a sziklán kapaszkodhatsz felfelé. Az út teljes egésze kitett, függőleges illetve áthajló szakaszok váltakoznak. Kizárólag jó időben teljesíthető, kötél és a biztosításhoz szükséges eszközök megléte és ismerete feltétlenül ajánlott.
- 9. 1. NEHÉZSÉG Mit kell még figyelembe venned? A via ferráta ösvények technikai nehézségét A-tól E-ig terjedő skálán osztályozzák, de a fizikai nehézség is egy igen lényeges tényező. Ez jelentheti a leküzdendő szintkülönbséget, az út hosszát, illetve a lejövet hosszát. Tehát A vagy B besorolású út is lehet nehéz, ha például nagy szintkülönbséget (1000-1500 m) kell legyőzni. A via ferráta utakon általában gyorsabban küzdhetők le a szintkülönbségek (mint a klasszikus magashegyi túrákon) az út meredeksége miatt, de ez nem mindig igaz, pl: gerincutaknál (Königsjodler), ahol a sziklatűkre föl és le kell mászni.
- 10. 1. NEHÉZSÉG A kötélbiztosítási technikák magabiztos ismerete nélkül, akár egy B nehézségű via ferrátán is problémás lehet a visszafordulás. Felette pedig gyakran lehetetlen. C vagy annál nehezebb túrákon, a folyamatos erőlködés/rossz mászótechnika miattaz alkar gyakran begörcsöl, mely könnyen pánikhoz vezethet. Tipp: Próbáld ki, hogy elbírod-e a saját súlyodat (húzódzkodj néhányat), és a túra során folyamatosan pótold a folyadékot. Jó ha tudod!
- 11. 1. NEHÉZSÉG Mit kell még figyelembe venned? Fizikai felkészültség: Mielőtt nekivágsz egy nagy szintkülönbségű via ferráta ösvénynek, légy biztos abban, hogy ezt a távot gyalogosan is meg tudnád tenni. Ennek a lejobb bizonyítéka az, ha előzetesen részt veszel egy minimum ugyanakkora szintkülönbségű túrán, mint amilyenre a via ferráta során lehet számítani.
- 12. 1. NEHÉZSÉG Mit kell még figyelembe venned? Psziché (kitettség): Tériszonyos vagy ha egy létrára kell felmásznod? Már B nehézség során is lehetnek igen kitett részek, amikor alattad több tíz vagy akár száz méternyi mélységet látsz. Fontos, hogy megbízz a felszerelésben. Ennek a legjobb módja, ha teljes egészében megérted, hogy hogyan működik. Tipp: Érdemes egy vezetett túrán is részt venni, ahol profi hegyivezető tanácsaira támaszkodhatsz. Hidd el, akár 1 nap alatt is sokat lehet fejlődni. Kattints, a részletekért.
- 13. 1. NEHÉZSÉG Mit kell még figyelembe venned? Tájékozódás (beszállás, jelzések): Alpesi környezetben, pláne nem megfelelő látási viszonyok között (pl: felhős, ködös idő) előfordulhat, hogy nehéz a tájékozódás. A legtöbb helyen jól jelzettek az utak, de a via ferráta ösvény kezdetét – a „beszállást” – nem mindig egyszerű megtalálni.
- 14. TIPP - Felkészülés Egy kis túrázás… Mielőtt alpesi környezetbe (2000 méter fölé) indulsz via ferrátázni, nem árt ha könnyebb túrákon, trekkingek során jártál már ilyen helyeken. A via ferrátán történő mászás időben hosszabb és technikailag nehezebb lesz.
- 15. TIPP - Felkészülés Egy kis (szikla)mászás… A via ferráták nagy részéhez, nem kell sziklamászónak lenned, de ha komolyabb ferrátákra indulsz (D, E) nem árt ha van benne tapasztalatod. Akár teremben is gyakorolhatsz, csiszolhatsz a technikádon. De egy 1 napos, kezdő sziklamászó edzés már egyenesen csodákra képes. Remek sziklamászó helyeket tudunk Magyarországon is. Azért nem lenne rossz tudni, hogy mi a helyes lépéstechnika, hmmm?
- 16. IDŐJÁRÁS
- 17. 2. IDŐJÁRÁS A via ferráta túráid során fokozottan kell figyelned az időjárást. Ez vonatkozik az előrejelzésekre, illetve a helyszíni/terepi megfigyelésekre is.
- 18. 2. IDŐJÁRÁS Jelentősebb eső után, közben és előtt nem ajánlott nekivágni. A sziklák és a drót a csúszósak lesznek, mely magasabb régiókban akár vékony jégpáncéllá is fagyhat. A dróthuzal „villámhárítóként” is funkcionálhat. TIPP: Vihar esetén lehetőség szerint le kell csatolni a drótról és eltávolodni tőle amennyire csak lehet, mert egy villámcsapást a drótok levezethetnek és a rajta lévő túrázók súlyos sérüléseket szenvedhetnek.
- 19. 2. IDŐJÁRÁS Mindig vedd figyelembe, hogy a via ferráta ösvények csak szezonálisan járhatóak. Szerencsére tavasztól őszig bőven szemezgethetsz az alacsonyabb tengerszint feletti magasságon vezető útvonalak közül. A legjobb és könnyen megközelíthető helyek a Garda-tónál vannak, de Zillertal is megér egy hétvégét.
- 20. 2. IDŐJÁRÁS Június végétől már „nyitnak” a magasabb régiók is, a Dolomitokban jó pár túra 3000 méter fölé visz. Ezek némelyike akár 6-8 óra folyamatos felfelé mászást is megkíván, így ha nincs tapasztalatod a kötélbiztosításban, akkor ne indulj neki hegyivezető nélkül. Emlékszel? C-D nehézség felett, már sokszor lehetetlen a visszafordulás.
- 21. 2. IDŐJÁRÁS Ha nyitott vagy a komolyabb kihívásokra, akkor a „kombinált” túrák között keresgélj. A Marmolada – (3343 m) és a Dachstein (2995 m) csúcsára vezető utak gleccseren való átkelést is tartalmaznak a via ferráta mellett. Izgalmas, de ez már mindenképpen feltételez némi hegymászótudást.
- 22. 2. IDŐJÁRÁS Téli ferráta: Az eddigiekből úgy tűnhet, hogy télen a szekrény alján porosodnak a via ferráta szettek. Ez nem kell, hogy így legyen! Tapasztalt vezetővel, akár télen is kimerészkedhetsz a könnyebb vasalt utakra, ahol viszonylag kevés technikai tudás birtokában is igen extrém élmények várnak. A ferráta szettet ilyenkor jégcsákány és hágóvas egészíti ki, de kötél is gyakran előkerül. Te kipróbálnád?
- 23. 2. TIPP – IDŐJÁRÁS Nagyon nem mindegy, hogy az időjárás előrejelzéseket milyen forrásból meríted. Szerencsére létezik pár specifikus időjárás előrejelző oldal, ami konkrétan a hegyvidékekről ad információt. Fontos, hogy ne csak egy oldalt nézz, mert •2-3000 méter felett még néhány napra előre is nehéz jósolni •komoly eltérések lehetnek az egyes oldalakon.
- 24. 2. TIPP – IDŐJÁRÁS Specifikus időjárás előrejelzések: Mountain Weather Forecast: http://www.mountain-forecast.com/ Berg-Wetter: http://www.wetter.at/wetter/sport-freizeit/berg-wetter Meteoblue: http://www.meteoblue.com Jó képet kaphatsz az aktuális viszonyokról, ha megnézed a közeli webkamerák képét.
- 25. 2. TIPP – IDŐJÁRÁS A legpontosabb és legmegbízhatóbb előrejelzést gyakran akkor kapod, ha megkérdezed a menedékházat. Érdemes valamilyen helyi időjárás előrejelző oldalról is tájékozódni. Ha az olaszokhoz mész akkor olasz oldalt, ha az osztrákokhoz akkor egy osztrák oldalt nézz!
- 27. 3. FELSZERELÉS Részei és működése A via ferráta felszerelés minden körülmények között és minden nehézségű túrán azonos. Ez alól nem kivétel a könnyű, A-B nehézségű, kezdőknek szánt útvonal sem. 3 kötelező tartozéka van.
- 28. 3. FELSZERELÉS Sisak: Azonos a sziklamászó sisakkal. Motoros, sí, bicikli sisak nem szerencsés, de a semminél több. A via ferráta ösvény során végig viseld, mert akár egy néhány centiméteres átmérőjű kavics is súlyos sérüléseket okozhat. Gyakori hiba, hogy a túrázók a sziklafal alatt öltözködnek, ott veszik fel a via ferráta szettet. Már itt sem vagy teljes biztonságban, ezért mindenképpen vedd fel a sisakod már az ösvény megközelítése során.
- 29. 3. FELSZERELÉS Beülő: Hagyományos sziklamászó beülőt, vagy speciálisan a via ferrátákhoz kifejlesztett könnyített beülőt is használhatsz. A legfontosabb, hogy mindig ellenőrizd, hogy megfelelően be van-e fűzve az összes heveder. Sziklamászóknál bevett szokás, hogy a társak egymást is ellenőrzik. Ez akkor is fontos, ha a 100-adik túrádon is túl vagy, és a társad 20 év tapasztalattal rendelkezik.
- 30. 3. FELSZERELÉS Via ferráta kantár: Több típusú via ferráta kantár létezik, de mindegyikben közös, hogy rendelkeznie kell egy energia elnyelővel/fékkel. Ez a via ferráta kantár lelke. Enélkül még egy kisebb esést sem tud megtartani, illetve az esés súlyos sérülésekkel járhat.
- 31. 3. FELSZERELÉS A gyártók ezt két módon oldják meg. Létezik a fékes megoldás, ahol az Y heveder végéhez egy kb. 1-1,5 méteres kötélgyűrű van rögzítve. Amikor bekövetkezik az esés, ez a kötél darab fut végig a féken, ezzel lassítva az esést, a surlódás segítségével elnyelve annak energiáját. Így csökkenthető a túrázó testét érő rántás., mely már önmagában is súlyos sérüléseket okozhat.
- 32. 3. FELSZERELÉS A másik népszerű módszer a felszakadós verzió. Ekkor az Y kantárhoz egy hosszában összehajtogatott és összevarrt heveder van rögzítve, melyet egy 20-25 cm-es védőtokban helyeznek el. Eséskor felszakadnak a varrások és az összehajtogatott heveder kiszakad a tokból, ezzel elnyelve az esés energiáját.
- 33. 3. FELSZERELÉS A felszerelés részei és működésük Az energiaelnyelő rendszer nélkül az Y kantár semmit sem ér, még kisebb eséseket sem tudna megtartani. A kényelmes kantárhossz érdekében, a csőhevederből készült Y kantárokat egy gumi segítségével rugalmassá teszik és összehúzzák. Természetesen ez a gumi szalag semmilyen energiát nem nyel el, mindössze kényelmi funkciója van.
- 34. 3. FELSZERELÉS Tudtad? Fontos kitélel, hogy az energiaelnyelő rendszerek bizonyos súlytartományon belül működnek jól. Egyszerűen nem megfelelően nyílik ki az eszköz vagy nem elég erős az esés megtartásához. 35-40 kg alatt és 100 kg felett ezért fokozott figyelemre van szükség. Nehezebb szakaszokon, ahol fenn áll egy esés veszélye indokolt lehet a kötélbiztosítás.
- 35. 3. FELSZERELÉS A via ferráta kantárra tekints úgy, mint az autó légzsákjára. Csak VÉSZHELYZET esetére van. A kantár meg fog tartani, leesni nem fogsz, de egy kisebb esés is komoly sérüléseket okozhat. Nekicsapódhatsz a sziklának, a drótot rögzítő fém cölöpöknek, a beépített fogásoknak, ill. lépéseknek.
- 36. 3. FELSZERELÉS Mi van ha mégis beleestél a via ferráta kantárba? A kantár típustól függően felszakad vagy a kötélvég átfut a féken. Az eszköz innentől kezdve NEM HASZNÁLHATÓ BIZTONSÁGOSAN. A túra csak kötélbiztosítás mellett folytatható. Ilyenkor kell: egy 30 m-es kötél, egy pár ezer forintos lapka és némi technikai tudás. Ezek használata némi gyakorlással, akár 1 nap alatt is elsajátítható. Megmutatjuk hogyan!
- 37. 3. FELSZERELÉS A via ferráta szett helyes bekötése/felvétele: Bármilyen típusú és márkájú via ferráta kantárral van dolgunk, egyetlen egy helye/ módja van a bekötésnek (a belülőhöz való csatlakoztatásnak).
- 38. 3. FELSZERELÉS A via ferráta kantár energiaelnyelőjén lévő hevedert át kell hurkolni a beülő központi hevederén. Minden más megoldás szigorúan tilos és életveszélyes.
- 39. 3. FELSZERELÉS A via ferráta kantár energiaelnyelőjén lévő hevedert általában eltérő színnel különböztetik meg.
- 40. 3. FELSZERELÉS Különböző típusú beülők központi hevedere. Csak ide szabad bekötni a via ferráta kantárt!
- 41. 3. FELSZERELÉS A via ferráta kantár helyes bekötése lépésről-lépésre 1. Fogd meg a kantár energiaelnyelőjén lévő hevedert 2. Fűzd át a beülő központi (biztosító) hevederén
- 42. 3. FELSZERELÉS A via ferráta kantár helyes bekötése lépésről-lépésre 3. Fogd meg a karabinereket.. 4. ..és fűzd át az energiaelnyelőn lévő hevederen
- 43. 3. FELSZERELÉS A via ferráta kantár helyes bekötése lépésről-lépésre 5. Fogd meg az energiaelnyelőt és ezt is húzd át.
- 44. 3. FELSZERELÉS Mielőtt elindulsz… Mielőtt elindulsz a túrára – otthon, vagy felszerelés bérlés során ellenőrizd le a felszerelést. Fontos, hogy a karabineren ne legyenek deformációk, apró repedések. Használat előtt és után, nyisd ki az energiaelnyelő tokját és nézd meg, hogy a felszakadás nem kezdődött e el. Ha ilyet tapasztalsz, akkor cseréld le a kantárt, vagy inkább ne indulj útnak.
- 45. 3. FELSZERELÉS A via ferráta kantár élettartama Még akkor sem tart örökké, ha nem esel bele vagy keveset használod! 5 év után mindenképpen érdemes tüzetesen átvizsgálni, 10 év után pedig lecserélni.
- 46. 3. FELSZERELÉS Társak ellenőrzése Mielőtt elindultok a via ferráta ösvényen ne felejtsd el ellenőrizni a társaid felszerelését sem. Különösen igaz ez akkor, ha gyerekekkel, vagy teljesen kezdőkkel túrázol. Pár perc, de életet menthetsz.
- 47. 3. FELSZERELÉS MIT NE CSINÁLJ? Sajnos gyakran látni, hogy a via ferráta kantár rosszul kerül bekötésre. Ennek az egyik legelrettentőbb példája, amikor a beülőhöz egy karabinerrel rögzítik a via ferráta kantárt. Egy esés következtében a karabiner elfordulhat és eltörhet. Az ilyen bekötés tehát szigorúan tilos. Ha ilyet látsz, ne félj szólni, akár idegeneket is figyelmeztess. Téged is veszélyeztetnek!
- 48. 3. FELSZERELÉS MIT NE CSINÁLJ? Túra közben az épp nem használt kantár szárat soha ne akaszd ki a beülő felszerléstartó fülére vagy a beülő központi hevederére. A kiakasztott szár hatástalanítja az energiaelnyelőt.
- 49. 3. FELSZERELÉS MIT NE CSINÁLJ? „Sufni tuning” (heveder+karabiner) A házilag készített via ferráta kantárokat mindenképpen kerüld. Különösen azért, mert az energia elnyelőt nagyon gyakran kifelejtik belőle. A statikus terhelésre kitalált heveder és karabiner kombináció tehát nem helyettesíti a via ferráta kantárt, mivel egy nagyobb esés (dinamikus rántás) esetén a heveder el fog szakadni. Nem hiszed?
- 50. 3. FELSZERELÉS Akkor nézd meg mi történik, ha egy 80 kg- os via ferrátázó lezuhan és beleesik a kantárjába? Vagy a házilag fabrikált, hamis biztonságot nyújtó eszközbe. VIDEÓ következik >>
- 51. 3. FELSZERELÉS Technika/használat - Akasztás szabályai Min. 1 karabiner a dróton – A legfontosabb szabály, hogy nincs olyan pillanat, amikor legalább 1 karabiner, vagyis a kantár egyik szára nem csatlakozik a dróthoz. Ez azt jelenti, hogy a túra teljes szakaszán ki vagy biztosítva. Könnyű szakaszon se légy lusta, a biztosítás nem szégyen.
- 52. 3. FELSZERELÉS Technika/használat - Akasztás szabályai Könnyű via ferrátákon gyakori hiba, hogy a túrázó egyszerre akarja átakasztani a kantár mindkét szárát. Ezt a módszert kerülni kell, még véletlenül se idegződjön be ilyesmi. Miután az elsőt átakasztottad és a karabiner nyelve bezárt, jöhet a második.
- 53. 3. FELSZERELÉS Technika/használat - Akasztás szabályai A karabinereket lehetőség szerint úgy kell beakasztani, hogy nyelveik egymással ellenkező irányba nézzenek. Esés közben a karabinerek odaütödhetnek a sziklához és a rezonancia miatt extrém esetben ki is nyílhatnak. Ha ellenkező irányba néznek, akkor nagyobb az esélye annak, hogy legalább az egyik zárva marad.
- 54. 3. FELSZERELÉS Technika/használat - Akasztás szabályai Amint lehet akasztani kell Ha kezeid kinyújtásával már eléred a következő rögzítési pontot – vagyis az acél cöveket, amivel a drót a sziklához van rögzítve, akassz át. Ez azért fontos, mert eséskor a rögzítési pontig esel vissza, ami adott esetben akár 4-5-6 méter is lehet. Előbb akassz, aztán mássz!
- 55. 3. FELSZERELÉS Technika/használat - Akasztás szabályai 1 szakaszon 1 ember Meredek, technikás terepen ne mássz az előtted haladó nyakára, minimum egy üres szakaszt hagyj ki, és csak azután folytasd a mászást. Súlyos sérüléseket lehet szerezni, ha rád esik a feletted lévő túrázó. Könnyű terepen (A-B nehézség) és traverzálás (oldal irányú mozgás a sziklafalon) során is várd ki a sorod, figyelj, hogy egy szakaszon egyszerre egy ferrátázó legyen. .
- 56. 3. FELSZERELÉS Technika/használat - Akasztás szabályai Pihenés, pihenőszár Hosszú és kitett via ferrátákon előfordulhat, hogy begörcsöl a karod, és úgy érzed, hogy már nem tudod magad tartani. Ez egy függőleges falon elég ijesztő és kellemetlen. .
- 57. 3. FELSZERELÉS Technika/használat - Akasztás szabályai Pihenés, pihenőszár Vigyél magaddal egy pihenő szárat, amely ilyenkor nagyon nagy segítség. Beülőd központi hevederén ugyanúgy, ahogy a via ferráta kantárt is bekötöd, hurkolj át egy min. 60 cm-es hevedert és a végére tegyél egy csavaros karabinert. Ha elfáradsz, ebbe nyugodtan beleülhetsz. Fontos, hogy az ilyen hevederek, csak a statikus terhelést bírják, ezért a beleesést el kell kerülni.
- 59. 4. RUHÁZAT A megfelelő ruházat ismérvei A megfelelő ruházatnak nagy jelentősége van, nem szabad lebecsülni. Fontos szempontok: Kényelmes: egész nap mászni fogsz, tehát egy szűk farmer helyett olyan ruházatot válassz, amiben minden végtagodat kényelmesen tudod mozgatni.
- 60. 4. RUHÁZAT A megfelelő ruházat ismérvei Időjárás álló: Mindenképpen legyen nálad eső- és szélálló ruházat. 2000 méter felett nyáron is lehet olyan időjárás, ami könnyen kihűléshez és ezáltal a legrosszabbhoz vezethet.
- 61. 4. RUHÁZAT A megfelelő ruházat ismérvei Strapabíró: A sziklán súrlódó és a drótba beleakadó ruházat könnyen kiszakadhat. Olyan ruhát válassz, ami strapabíró és nem sajnálod.
- 62. 4. RUHÁZAT A megfelelő ruházat ismérvei Rétegek: Különösen fontos az átgondolt, réteges öltözködés. Egy sziklafalon nem mindig lesz lehetőséged fel- levenni a rétegeket, pláne nem cserélgetni azokat. Mikor elindulsz, nem baj ha egy picit fázol, ne öltözz be, mert 5 perc után ki fogsz melegedni. A plusz meleg rétegeket mindenképpen vízálló tokba, vagy nejlonzacskóba pakold, egy szétázott polár, vagy kesztyű nem sokat ér. (Egy igazán nagy esőben, a legjobb hátizsák is át fog ázni.)
- 63. 4. RUHÁZAT CHECKLIST Hogyan öltözz? Bejáratott túrabakancs: Nem kell, hogy teljesen merev talpú legyen, de nem árt ha kisebb peremeket is meg tudsz benne lépni. Ha merev a bakancsod talpa, akkor a terhelés hatására sem fog meghajlani, és olyan könnyedséggel mászol majd felfelé, mintha lépcsőn lépkednél. Esőkabát és nadrág: Nem kell semmi spéci, válaszd a legegyszerűbbet. Mivel ideális esetben mindig a hátizsákban lesz, ezért nem árt, ha könnyű és kicsire összehajtható. Kényelmes túranadrág és polár/softshell kabát: A softshell ruházatok nagyon strapabíróak, jól tudsz bennük mozogni, gyorsan száradnak és nem izzadsz bele. Könnyen feltűrheted a szárát, így szinte minden időben ideális.
- 64. 4. TIPP Hátizsák: Egy 20-40 literes zsákban el kell férnie mindennek, még akkor is ha több napra mész. Ennél nagyobb zsákkal kínszenvedés lesz mászni. A hátizsák jól illeszkedjen a hátadhoz, a szellőzésnél sokkal fontosabb az egyensúly. Fontos, hogy mell és derék hevederrel is el legyen látva, egy lifegő hátizsák leeshet, beakadhat, kibillenthet az egyensúlyodból. Válassz keskeny felépítésű zsákot, kívülre ne nagyon pakolj semmit, hogy kényelmesen mozogj a szűk helyeken is.
- 65. 4. TIPP Camelbak: A mászás során nem nagyon fogod levenni a zsákod, a folyadékpótlást viszont egyszerűen megoldhatod egy víztartállyal. Az is tény, hogy ha kis kortyokban gyakran iszol, akkor kevesebb folyadékkal is jobban elleszel, mint azok akik napi 2-szer a kiszáradás határán benyakalnak 1 liter vizet.
- 66. 4. TIPP Heveder+karabiner a hátizsákodra: Ha olyan útra indulsz, ahol sok lesz a függőleges szakasz és kevés a széles- gyaloglós pihenő, hátizsákod akasztóján hurkolj át egy 60 cm-es hevedert, a végére pedig tegyél egy karabinert. Amikor fáradtan leveszed a zsákod, egyszerűen csak akaszd rá a drótra, így mindkét kezed felszabadul és nyugodtan pakolhatsz anélkül, hogy leejtenél valamit az alattad mászó társakra.
- 67. TÚRATÁRSAK
- 68. 5. TÚRATÁRSAK Túratárs választása Ha olyanokkal mész via ferrátázni, akiknek nem vagy tisztában a hegyi előéletével, ne szégyelld megkérdezni, hogy merre jártak, mik a tapasztalataik? Vajon tisztában vannak a via ferrátázás alapvető szabályaival? Gondolj bele, egy felkészületlen túrázó nem csak magát, hanem az alatta mászókat is veszélyezteti.
- 69. 5. TÚRATÁRSAK Ha te vagy a túratárs: A hegymászás minden ágában – így a via ferrátázás során is – a legfontosabb elv a fokozatosság. Nem kell egyből belecsapni a közepébe, még akkor sem ha sportosnak, erősnek tartod magad. Sok baleset adódik abból, hogy a túrázók túlvállalják magukat, nem jól mérik fel a szintet. Ha még soha nem via ferrátáztál, A-B nehézségben kezdj, meglátod ez is örömöt fog okozni. A hegy és a drót igen időtálló, mindkettő megvár. Az autóvezetést sem a versenypályán kezdjük. Ha kezdő vagy, kérj segítséget a tapasztaltabb túrázóktól, vagy szánj rá két napot egy profi és intenzív via ferráta tanfolyamra.
- 70. 5+1 VESZÉLYEK
- 71. 5+1. VESZÉLYEK Kőhullás/leeső tárgyak: A via ferráták során az egyik objektív veszélyforrást a kőhullás/leeső tárgyak jelentik. Ha véletlenül lerúgsz egy követ, legyen az egy kis törmelék vagy nagyobb darabok, az komoly sérülést okozhat. Ha ez történik jól hallhatóan kiabálj lefelé, hogy „KŐ/ROCK”. Ha pedig feletted kiabálnak, akkor simulj a sziklafalhoz és hajtsd le a fejed. Mászás közben figyelj oda, mielőtt lépsz, vagy ráfogsz a sziklára ellenőrizd, hogy nem laza-e a kőzet. Szerencsére a via ferráta ösvényeket a legtöbb helyen jól karbantartják, de bárhol is jársz számolni kell a kőhullással. Via ferrátára soha ne menj sziklamászó sisak nélkül és a túra közben egy pillanatra se vedd le.
- 72. 5+1. VESZÉLYEK Időjárás: A hegyi időjárás 2000 méter felett igen gyorsan változik. Az egyik pillanatban süt a Nap, a másikban 100 km/h-val fúj a szél és zuhog az eső. Mind az előrejelzések, mind pedig a ruházat terén légy körültekintő.
- 73. 5+1. VESZÉLYEK Sérülés/Pánik: Egy sérülés, vagy a magasság/nehézség/hirtelen megváltozott körülmények okozta pánik komoly kérdéseket vet fel és ezzel mindenkinek számolnia kell. A hegymászás és a via ferráta is veszélyes sport, elég ha csak a fenti objektív veszélyekre gondolunk. Te mit tennél, ha egy 300 méter magas sziklafalon megsérülne a társad, vagy pánikba esne a barátnőd? Emlékszel?
- 74. 5+1. VESZÉLYEK Akár egy B nehézségű via ferrátán is problémákba ütközhet a biztonságos visszafordulás. C-D nehézségben pedig egyenesen lehetetlen, ha nem vagy tisztában a kötélkezeléssel. Pláne, ha nincs nálad kötél. Nehezebb útvonalon, kezdő via ferrátázókkal ezért sem érdemes kísérletezni. Kicsi az esélye, hogy bajod történik, de mit teszel ha baj van, ha valaki a csapatból mozgásképtelen lesz? Elég egy kis esés és a kéz megzúzódása. Ilyenkor választhatsz az ereszkedés, vagy a helikopteres mentés között. Ez utóbbira sem érdemes alapozni, ne várd, hogy 1 perc alatt megjöjjön a felmentő sereg.
- 75. 5+1. VESZÉLYEK Hegyi mentők: Mindenképpen legyen nálad (és minden túrázónál) egy feltöltött mobil, jól elérhető helyen. Ha szükség lesz rá, akkor hívd az adott ország hegyimentő szolgálatát. Számukat persze érdemes a túra előtt feljegyezni, beírni a telefonodba. Ha nagyon nem jut más eszedbe, Európában hívd a 112-t.
- 76. 5+1. VESZÉLYEK Innen előbb-utóbb kapcsolni fogják a hegyimentőket. Előfordulhat, hogy nyelvi nehézségek adódnak. Mondd meg, hogy melyik útvonalon vagytok, melyik csúcsra tartotok és hánykor indultatok. Ezek alapján – ha nem is pontosan, de nagyjából be tudják lőni, hogy hol kezdjék a keresést. A hegyi mentés megfelelő extrém-sport biztosítás nélkül, milliókba kerülhet. Egy helikopteres mentés „alapára”: 4-5000 euró.
- 78. 5+2. GYAKORLÁS/TECHNIKAI TUDÁS Kötéltechnika D nehézségben, vagy felette, sérülés nélkül is könnyen lehet, hogy szükséged lesz egy kötélre. Csak néhány példa: •egy társad pánikba esik a legnehezebb szakaszon - fenn áll az esés veszélye, •drót nélküli biztosítatlan szakasz következik, amire nem számítottál •egy túrázó beleesik a kantárjába, amely felszakad és innentől használhatatlanná válik (nem lesz biztonságos)
- 79. 5+2. GYAKORLÁS/TECHNIKAI TUDÁS Kötéltechnika Az ereszkedés, „biztosítás tudománya” egy nap alatt és némi gyakorlással már elsajátítható.
- 80. 5+2. GYAKORLÁS/TECHNIKAI TUDÁS Hol sajátíthatsz el megfelelő technikai tudást? Alapfokú sziklamászó tanfolyam: Akkor ajánljuk, ha a via ferráta és a függőleges világ iránt érzett szenvedélyed nem hagy nyugodni, és szeretnél igazi hegymászóvá válni, aki nem szorul mások segítségére egy túra lebonyolításában.
- 81. 5+2. GYAKORLÁS/TECHNIKAI TUDÁS 2-3 nap alatt is rengeteget fogsz fejlődni, ha érdekel, hogy hogyan •…tanuld meg olvasni a hegyi időjárást •…tájékozódj a sziklafalon és a túrákon •…válassz útvonalat •...csiszolj a mászó technikádon •…segíts magadon és a társakon, ha váratlan események jönnek közbe …akkor egy hétvégés intenzív via ferrata tanfolyam lesz a legjobb választás.
- 82. 5+2. GYAKORLÁS/TECHNIKAI TUDÁS 1 napot azért rászánnal igaz?
- 83. 5+2. GYAKORLÁS/TECHNIKAI TUDÁS 1 napos minitanfolyam 1 nap a biztonságért
- 84. Reméljük neked is segítettünk. További kellemes via ferrátázást kívánunk!
- 85. 5 parancsolat – 5 szó – 5 kérdés 1 2 3 4 5 Nehézség Időjárás Technikai felszerelés Egyéb felszerelés Túratárs Készen vagyok erre az útra? Az időjárás és a kondíciók megfelelőek lesznek? Meg van minden szükséges technikai felszerelésem és tudom őket helyesen használni? Megfelelő az öltözékem, minden szükséges felszerelést elraktam a hátizsákba? A túratársaim is tisztában vannak az alapvető szabályokkal?
- 86. BY. A fotókért köszönet: Boros Norbinak és a sok lelkes iKaland túrázónak