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다함께 자전거
보통 많이들 타는 생활자전거
바로 하이브리드 자전거.
전체적으로 싸고 선택폭이 넓은 가격에 디자인도 이쁜게 많음
용도에 따라 많은 편의성 추구 가능.
(님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
보통 많이들 타는 생활자전거
가격대는 전반적으로10만원 ~ 30만원 선
부담없는 가격을 가지고 있음.
만드는 곳이 굉장히 많으므로 찾아보면 선택의 폭이 넓음.
다만 가격대가 낮다보니 성능 자체가 높진 않고
프레임이 생김새에 비해 내구성이 낮음.
유사MTB인 소위 짭TB 로는 실제로 산악을 타기엔 무리.
타다간 훅갑니다.
(님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
터프한 자전거 MTB
말이 따로 필요없는, 그야말로 산을 위한 자전거…
…인데 한강에 엄청나게 많다. 왤까… 물논 취향은 존중합니다.
(님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
터프한 자전거 MTB
전문 산악용 자전거 답게
가격대는 생활용 하이브리드 보다 상당히 높다.
그리고 높은 가격대만큼 무게 대비 내구성이 매우 좋다.
산길과 돌밭을 타야 하는 자전거이니 당연한 말씀!
보통사람이 구입해서 타는 종류는 50만원~250만원 정도
물론 500만원에서~1천만원 이상 급의 자전거들도 판매하나…
일반인 수준에선 사볼 일이 없을 듯 싶다.
(님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
자전거 계의 아이돌, 미니벨로
귀여움의, 귀여움에 의한, 귀여움을 위한
바로 그런 자전거!! 자전거 계의 아이돌 미니벨로.
(님들 왜 안 미벨요? 미벨타세요 미벨..)
자전거 계의 아이돌, 미니벨로
작은바퀴의 언밸런스함이 자아내는 귀여운 모양새.
접이식 종류도 있어 보관도 용이하고 바퀴가 작아 수납공간을
프레임에 설치할 여지도 굉장히 많아서 실용성이 매우 좋다.
다만 작은바퀴의 본질적 한계로 주행 성능은 꽤 떨어지는 편.
주행성능 만을 보강한
미니스프린터 라는
하위 카테고리도 있다.
나의 본격적 첫 자전거도
미니스프린터.
(님들 왜 안 미벨요? 미벨타세요 미벨..)
자전거 계의 아이돌, 미니벨로
자전거 계의 아이돌 포토타임좀 가지실게요~
(님들 왜 안 미벨요? 미벨타세요 미벨..)
빠르다, 로드바이크
MTB가 산악전문 이라면
포장도로의 스피드 전문은 단연코 로드바이크!!
한강에서 타기 젤 좋습니다. 여러분 로드 타세요 로드.
발표자 본인도 로드바이크 타므로 이젠 엄청 로드편향적
발표가 될 예정입니다. 그러니까 님들두 로드자전거 고고.
(님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
빠르다, 로드바이크
가볍다, 그리고 빠르다.
라는 단어로 로드바이크의 특징을 나타낼 수 있겠다.
빠른 속도를 위해 필요한 접지력만 남긴 얇은 바퀴
달리기위한 부분 외엔 모두 없앤 컴팩트 함
무게가 가벼운 프레임 등
(님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
빠르다, 로드바이크
제일 큰 외형 특징으론 핸들이 독특하게 생겼다는 점
아래로 휘어진 핸들은 드롭바 라고 불리며, 필요에 따라 여러
포지션으로 바꿔 잡을 수 있도록 만들어 짐. 그리고 솟아 올라
브레이크가 세로로 달려있는 부분이 변속레버 이다.
(님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
빠르다, 로드바이크
변속레버의 종류는 로드자전거의 급수를 손쉽게
나눠볼 수 있는 편리한 지표중 하나.
대표적인 변속레버제작 3대 회사
시마노, 캄파뇰로, 스램 이 있다.
회사마다 세세한 부분은 다르지만
레버의 전체적인 모양이나
주행상의 기능에 대해선 서로
비슷비슷 하다.
(님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
빠르다, 로드바이크
변속레버의 종류로 자전거 가격대 쉽게 알아보는 방법.
가장 일반화 되어있는 시마노 로드 구동계 기준으로 설명
해당 구동계가 달린 자전거의 평균가
[투어니]- 저가형, 25만원~35만원
[클라리스]- 저가입문형, 35만원~55만원
[소라]- 입문형, 55만원~100만원
[티아그라]- 중급형, 90만원~130만원
[105]- 중급형, 120만원~180만원
[울테그라]- 고급형, 150만원~300만원
[듀라 에이스]- 최고급형, 300만원 이상-
(님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
빠르다, 로드바이크
사실 이제 흥미를 가지는 사람이라면 입문급으로도 충분
잘 봐줘도 150만원 오버는 새로사는 입장에서 과한 지출같다!
물론 타게되며 업그레이드나 기변욕심이 생길 수 있어도
그런것은 그때가서 생각해야지 미리 돈쓸필요는 전혀 없는것.
다만 가능한한 입문급에선 클라리스 이상을 구매하는게 좋다.
(투어니는 좀… 여러가지로 심하게 저가형이야)
입문자전거 구매 명언으로 이런말이 있더이다.
[입문급은 그냥 내 눈에 예쁜 자전거로 사라]
…이거 리얼입니다 여러분. 진짜로
(님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
빠르다, 로드바이크
서울 한강변은 거의 자전거길의 메카
몇해 전 부터의 자전거 장려 및
자전거길 확장의 노력으로
지금은 서울에서 자전거 길로만
인천 아라뱃길로 가서
서해바다를 볼 수 있으며
한강-북한강길을 타고
춘천을 갈 수 있다.
(님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
빠르다, 로드바이크
인천 아라뱃길은 서울 근교에서도 참 가볼만 한 코스
거리도 초중거리(25~45km)로 적당적당
이런 인공폭포도 있어요.
(님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
빨간 핸들의 자전거는
제 첫 자전거인 미니스프린터
지금은 친구에게 빌려준 상태
히-메, 히메 스키스키다이스키
하지만 아직 로드바이크를 타기위해
가장 중요한 준비가 남아 있습니다.
그건 바로 겁쟁이페달을 읽는 일이죠.
서점이나 가까운 대여점을 찾아주세요.
(님들 왜 안 겁페요? 겁페보세요 겁페..)
애니는 보지만 오타쿠는 아니라구요!
뭐라구요?!
벌써 겁쟁이페달을 애니메이션 까지 다 봤다고??
그래서 볼 게 없다고??
허… 이분 무슨 말씀이신지.
<-나스 안달루시아의 여름
나스 수트케이스의 철새->
이 작품들도 정말 추천드림다
극장용으로 한편짜리씩임
오덕오덕..
(님들 왜 안 겁페요? 겁페보세요 겁페..)
빠르게 질문 받능다
빠른 질문 받능다. 제한시간은 20초라능.. ㅇ_ㅇ)//
주제 상관 없는 질문도 괜찮다능.

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다함께 자전거

  • 2.
  • 3. 보통 많이들 타는 생활자전거 바로 하이브리드 자전거. 전체적으로 싸고 선택폭이 넓은 가격에 디자인도 이쁜게 많음 용도에 따라 많은 편의성 추구 가능. (님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
  • 4. 보통 많이들 타는 생활자전거 가격대는 전반적으로10만원 ~ 30만원 선 부담없는 가격을 가지고 있음. 만드는 곳이 굉장히 많으므로 찾아보면 선택의 폭이 넓음. 다만 가격대가 낮다보니 성능 자체가 높진 않고 프레임이 생김새에 비해 내구성이 낮음. 유사MTB인 소위 짭TB 로는 실제로 산악을 타기엔 무리. 타다간 훅갑니다. (님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
  • 5. 터프한 자전거 MTB 말이 따로 필요없는, 그야말로 산을 위한 자전거… …인데 한강에 엄청나게 많다. 왤까… 물논 취향은 존중합니다. (님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
  • 6. 터프한 자전거 MTB 전문 산악용 자전거 답게 가격대는 생활용 하이브리드 보다 상당히 높다. 그리고 높은 가격대만큼 무게 대비 내구성이 매우 좋다. 산길과 돌밭을 타야 하는 자전거이니 당연한 말씀! 보통사람이 구입해서 타는 종류는 50만원~250만원 정도 물론 500만원에서~1천만원 이상 급의 자전거들도 판매하나… 일반인 수준에선 사볼 일이 없을 듯 싶다. (님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
  • 7. 자전거 계의 아이돌, 미니벨로 귀여움의, 귀여움에 의한, 귀여움을 위한 바로 그런 자전거!! 자전거 계의 아이돌 미니벨로. (님들 왜 안 미벨요? 미벨타세요 미벨..)
  • 8. 자전거 계의 아이돌, 미니벨로 작은바퀴의 언밸런스함이 자아내는 귀여운 모양새. 접이식 종류도 있어 보관도 용이하고 바퀴가 작아 수납공간을 프레임에 설치할 여지도 굉장히 많아서 실용성이 매우 좋다. 다만 작은바퀴의 본질적 한계로 주행 성능은 꽤 떨어지는 편. 주행성능 만을 보강한 미니스프린터 라는 하위 카테고리도 있다. 나의 본격적 첫 자전거도 미니스프린터. (님들 왜 안 미벨요? 미벨타세요 미벨..)
  • 9. 자전거 계의 아이돌, 미니벨로 자전거 계의 아이돌 포토타임좀 가지실게요~ (님들 왜 안 미벨요? 미벨타세요 미벨..)
  • 10. 빠르다, 로드바이크 MTB가 산악전문 이라면 포장도로의 스피드 전문은 단연코 로드바이크!! 한강에서 타기 젤 좋습니다. 여러분 로드 타세요 로드. 발표자 본인도 로드바이크 타므로 이젠 엄청 로드편향적 발표가 될 예정입니다. 그러니까 님들두 로드자전거 고고. (님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
  • 11. 빠르다, 로드바이크 가볍다, 그리고 빠르다. 라는 단어로 로드바이크의 특징을 나타낼 수 있겠다. 빠른 속도를 위해 필요한 접지력만 남긴 얇은 바퀴 달리기위한 부분 외엔 모두 없앤 컴팩트 함 무게가 가벼운 프레임 등 (님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
  • 12. 빠르다, 로드바이크 제일 큰 외형 특징으론 핸들이 독특하게 생겼다는 점 아래로 휘어진 핸들은 드롭바 라고 불리며, 필요에 따라 여러 포지션으로 바꿔 잡을 수 있도록 만들어 짐. 그리고 솟아 올라 브레이크가 세로로 달려있는 부분이 변속레버 이다. (님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
  • 13. 빠르다, 로드바이크 변속레버의 종류는 로드자전거의 급수를 손쉽게 나눠볼 수 있는 편리한 지표중 하나. 대표적인 변속레버제작 3대 회사 시마노, 캄파뇰로, 스램 이 있다. 회사마다 세세한 부분은 다르지만 레버의 전체적인 모양이나 주행상의 기능에 대해선 서로 비슷비슷 하다. (님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
  • 14. 빠르다, 로드바이크 변속레버의 종류로 자전거 가격대 쉽게 알아보는 방법. 가장 일반화 되어있는 시마노 로드 구동계 기준으로 설명 해당 구동계가 달린 자전거의 평균가 [투어니]- 저가형, 25만원~35만원 [클라리스]- 저가입문형, 35만원~55만원 [소라]- 입문형, 55만원~100만원 [티아그라]- 중급형, 90만원~130만원 [105]- 중급형, 120만원~180만원 [울테그라]- 고급형, 150만원~300만원 [듀라 에이스]- 최고급형, 300만원 이상- (님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
  • 15. 빠르다, 로드바이크 사실 이제 흥미를 가지는 사람이라면 입문급으로도 충분 잘 봐줘도 150만원 오버는 새로사는 입장에서 과한 지출같다! 물론 타게되며 업그레이드나 기변욕심이 생길 수 있어도 그런것은 그때가서 생각해야지 미리 돈쓸필요는 전혀 없는것. 다만 가능한한 입문급에선 클라리스 이상을 구매하는게 좋다. (투어니는 좀… 여러가지로 심하게 저가형이야) 입문자전거 구매 명언으로 이런말이 있더이다. [입문급은 그냥 내 눈에 예쁜 자전거로 사라] …이거 리얼입니다 여러분. 진짜로 (님들 왜 안 로드요? 로드타세요 로드..)
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