1. SE-VOD
4 Nya egenskaper
Long range tankar (100 lit)
Positionsljus + Strobe
Autopilot
Räddningsskärm
2.
3. Positionsljus & Blixtljus
TSFS 2010:145
Mellan solnedgång och soluppgång skall
kollisionsvarningsljus och navigationsljus föras
Övrig tid skall kollisionsvarningsljus föras om
sådana finnes
4. Autopilot
2-axlig (Höjdroder och skevroder)
Integrerad mot AvMap GPS
3 lateralmoder, HDG, TRK, NAV
HDG använder Dynon D100 kompassen
TRK och NAV är GPS beroende
5. Dynon AP74
AP knapp (On/Off), tryck och håll
intryckt 2 sekunder för 180 graders
sväng med höjdhållning.
Value vridknapp, ändra kurs, höjd
och QNH. Tryck mellan
alternativen.
Ändra numeriska värden i Dynon
menyer (D100, D120)
6. Horisontalmoder
HDG, kompasskurs
TRK, GPS track med vindupphållning
NAV, Följer aktiv färdplan i GPS:en
Om signalen från GPS:en falerar,
byter AP:n mode från NAV tll HDG via
TRK.
7. Vertikalmode
Aktivering sker i Altitude Hold
Stiger och sjunker med
förinställt fps värde i EFIS (500
fps)
Max fart och min fart i EFIS
9. Distansflygning med autopilot
Förenklar uppföljning
Två händer lediga
Var beredd på att
elektroniken kan lägga av
Nav info i GPS kan vara
gammal
Följ alltid upp på
papperskarta
10. Att tänka på
Nav Source lost (Nav->Trk)
Trim vid urkoppling av autopilot
Fly-over inte Fly-by waypoints
Aviate, Navigate, Communicate
Turbulens vid högfartsplané
Stigning med autopilot, högre höjd = ökad pitch
11. Räddningsskärm - luften
Min höjd, manualen säger 300ft i planflykt
Max fart, 135 – 162 kts
Stäng av motorn, dra i handtaget (25mm)
4 sek deployment i 55 kts
Sjunkhastighet 7.5 m/s = 1476 ft/min
Skydda ansikte och kropp
Spjärna med fötterna vid nedslag
12. Räddningskärm – på marken
Luta dig inte över luckan på marken om det är
någon i cockpit.
Barn i flygplanet
Låspinne eller hänglås?
Vid haveri på marken?
13. Räddningsskärm - När?
Diskussion: Tänkbara scenarier.
Is? Bränslebrist? IMC? Kollision? Motorstörning?
Motorhaveri? Stall? Spinn?
Hur bråttom är det? Är det bättre att flyga ned
kontrollerat?
Använder man skärmen är det totalhaveri!
14. Slutligen
Planera flygningen som om autopilot och skärm inte finns, men
tveka inte att använda dem om det behövs.
Dynon manualer:
http://www.dynonavionics.com/downloads/User_Manuals/EFIS-
D100_Pilot%27s_User_Guide.pdf
http://www.dynonavionics.com/downloads/Install_Guides/AP74
_Basic_Operation_Guide.pdf