Le 20 octobre 2014, la Ville de Paris, en partenariat avec le NUMA, a organisé un BarCamp ayant pour intitulé "Co-Construire la Ville intelligente" http://www.meetup.com/Paris-Open-Data-Innovation-Meetup/events/210229782/
Cet événement de réflexion collective a rassemblé plus de 160 personnes qui ont choisi les thèmes sur lesquels elles souhaitaient mettre en commun leurs apports à cette réflexion globale.
Paris, comme les autres grandes métropoles dans le monde, doit se transformer pour relever les grands défis environnementaux, sociaux et économiques du XXIème siècle. Cette aspiration à devenir une Smart City d’ici 2020 s’appuie sur un modèle particulier et original vis à vis des autres grandes villes. Celui d’un écosystème qui partage ses ressources de manière ouverte, optimisée et inter-opérable afin de mieux les utiliser collectivement et d’améliorer encore la qualité de vie de ses habitants, tout en devenant ingénieuse et frugale.
La démarche “Paris ville intelligente et durable” s’appuie et mélange trois grands axes de développement de la ville ouverte, la ville connectée et la ville ingénieuse. Ce BarCamp constitue le début de cette grande démarche de co-construction d’une vision et de projets communs.
3. LES PARTICIPANTS
SECTEUR D’ACTIVITE
DES PARTICIPANTS
PARTICIPATION
INSCRITS 160 PRESENTS
secteur public
secteur privé
prèsents à
titre personnel
Invitations
Numa.paris
Meetup.com
115
55
dont 8
organisateurs
149
4. ?
LES PARTICIPANTS
DOMAINES PROFESSIONNELS
employé
agence privée
chercheur
agent de
l’administration
publique
association
architectes
urbanistes
designer
ingenieur
incubateur
free lance
entrepreneur
developpeur
bureau
d’étude
journaliste
NON DEFINI
9. e-Participation
Economie circulaire
Les dispositifs numériques
d’information et de services
Développement et accès
aux services numériques
Interfaces numériques
sur l’espace public
Open Innovation
Végétalisation
Mobilités
Les conditions de l’innovation
Urbanisme et architecture
intelligents
Optimiser les réseaux
Fibre, Paris Wifi et capteurs
PROPOSITION DE SOUS-GROUPES
PAR LES PARTICIPANTS (T2)
INTRODUCTION PAR J. L. MISSIKA (T1)
PHASE 1 (T3)
PHASE 2 (T4)
NON
REALISÉS
PERSONNES
INTERESSEES
THEMATIQUES
2
2
7
5
Citoyenneté et Digital
Urbanisme collaboratif
Economie circulaire
Partage de mobilités
Nouveaux tiers lieux
Environnement et energie
Open Data
Capteurs urbains
HACK : Budget Participatif
Vegetalisation
Accessibilité
Santé
SIG
12
12
20
13
16
10
10
15
15
LES THEMATIQUES
LES SOUS-GROUPES
11. CITOYENNETÉ ET DIGITAL
DEFINITION DE “CITOYENNETÉ DIGITALE” : L’ECHANGE NE DOIT PAS ÊTRE QUE NUMÉRIQUE, IL FAUT CONSTRUIRE DES COMMUNAUTÉS D’INTÉRÊT ET LES INCARNER LOCALEMENT. LE “COMMUN” EST AU CENTRE DE LA SMART CITY.
QUESTIONS
> Les outils : Quels type d’outils ? Quelle modalité de participation ? Comment sensibiliser au numérique et quelles
compétences ? Comment lier le réel et le virtuel ?
> Non superposition communautés réelles et communautés “virtuelles” ?
> L’accessibilité : Comment rendre accessible toutes les tranches d’âge ? Il faut considerer aussi l’accessibilité numérique ?
Il faut tenir compte de l’accessibilité de tous les quartiers, de tous les Parisiens ?
IDEES
* Mettre en place des ateliers de co-création dans les quartiers.
* Le numérique intervient au moment du recrutement et au moment du reporting. Il organise.
* Faire intervenir des artistes, des usagers, des urbanistes experts : meler les publics.
* Experimenter la prise de notes dans des ateliers physiques (ex. outil EtherPad).
* Mêmes techniques de marketing direct que celles utilisées dans les campagnes électorales pour cibler les besoins et les rèponses apportées.
WHAT’S NEXT ?
LISTE DES TIERS LIEUX POUR LES ATELIERS DE CO-CREATION DU BUDGET PARTICIPATIF.
CRÉATION D’UN RÉSEAU MULTIACTEURS.
12. URBANISME COLLABORATIF
DEFINITION : PARTICIPATION DES HABITANTS AUX PROCESSUS DE CRÉATION ET DE CONCEPTION. METTRE L’HABITANT AU COEUR DES PROCESSUS DE CONCEPTION POLITIQUE.
QUESTIONS
> Construire les conditions d’un dialogue entre habitants, professionnels, et collectivités.
> Assouplir l’urbanisme règlementaire.
> Difference entre participation et collaboration : dans la participation l’objectif n’est pas definis par ceux qui participent, dans la collaboration il faut trouver ensemble les objectifs.
> Besoin d’un changement culturel.
IDEES
* Charte mondiale de l’urbanisme collaboratif à prendre en compte.
* Réserver un budget pour les projet collaboratifs avec des usagers dans la conception urbaine (1% à 5%).
* Développer des outils partagés permettant de faire intervenir tous les acteurs avec suivi des résultats.
* Construire une base de données cartographique avec une modalité de contributions collaboratives.
* Accompagner la formation des usagers (forme de professionnalisation) pour leur donner un vrai pouvoir de décision dans les projets de la ville.
WHAT’S NEXT ?
MEETUP SUR L’URBANISME COLLABORATIF, LES TECHNIQUES
ET LES RÈGLEMENTATIONS FACE AUX PROJETS COLLABORATIF.
13. ECONOMIE CIRCULAIRE
DEFINITION D’ECONOMIE CIRCULAIRE : ECONOMIE INCLUSIVE, DU MOINDRE IMPACT SUR L’ENVIRONNEMENT VIA NOTAMMENT LE REEMPLOI, LE RECYCLAGE ET LA REDUCTION DES PRELEVEMENTS SUR L’ENVIRONNEMENT.
QUESTIONS
> Il n’y a pas forcément besoin d’une croissance linéaire : déchets et ressources forment un cercle vertueux.
> Problème de stockages et de connectivité entre les acteurs.
> Il y a un enjeux dans l’évènementiel : grand stock de matériaux non réutilisés.
> Economie « faible » : besoin d’un nombre d’utilisateurs critique pour fonctionner.
> Questions clés : l’espace, les mobilités, les moyens de communication.
> Déconstruction, constructions nouvelles et valorisation des produits issus des chantiers.
IDEES
* Plateforme de mise en relation entre chercheurs et demandeurs de matériaux.
* Mise à disposition de friches/locaux pour le stockage.
* Utiliser la force d’idées des étudiants.
* Projet Open Commerce (courtage immobilier et d’assurance, chèques solidaires, ...) : nouveau modèle d’entreprise prenant en compte la RSE.
* Valoriser le fruit de la collecte des encombrants par une approche ouverte aux citoyens via, par exemple, un Open Data des encombrants à retirer.
WHAT’S NEXT ?
MEETUP SUR LA CARTOGRAPHIE DE L’ÉCONOMIE CIRCULAIRE.
14. PARTAGE DES MOBILITES
DEFINITION DES MOBILITES : REPLACER L’HUMAIN AU COEUR DE L’ECO-SYSTEME POUR QUE L’USAGER DEVIENNE UN ACTEUR ET UNE FINALITE.
QUESTIONS
> La question de l’auto-partage fragmenté et la confiance dans cet univers divisé.
> Foolsit, interopérabilité, les modalités d’ouverture de jeux de données.
> Ecouter les usages, comprendre la ville pour construire les solutions adaptées.
> Trouver des financements pour accroitre le nombre de projets.
> Pourquoi certaines données ne sont pas ouvertes ? Favoriser l’écriture de programme et la mobilité.
> Pass navigo : sortir de la mobilité transport public, pour aller vers les particuliers, il faut jongler entre les applis.
> Question de l’accès aux données difficiles.
> Mobilité des personnes qui ne se déplacent pas seules, donner envie aux personnes d’etre ressources.
IDEES
* Convergence , plate forme commune , usage non marchand , coopérative entre citoyens , entreprises, poser les règles.
* Financer l’accès à l’API Via Navigo.
* Mobilités et accessibilités, personnes à aider ou enfants (bénévolats/inclusion/indemnités ville) : plateforme.
WHAT’S NEXT ?
EFFORT DE LIBÉRATION DE LA DONNÉE EN OPEN DATA.
TRAVAILLER LE CONCEPT DE PASS UNIVERSEL.
15. NOUVEAUX TIERS LIEUX
DÉFINITION DE TIER LIEU : TOUT ESPACE DE REGROUPEMENT AMÉNAGÉS POUR ACCUEILLIR LES GENS QUI VEULENT ÉCHANGER. TOUT ESPACE/ECO-SYSTÈME D’ECHANGE, DE RENCONTRE À UNE ÉCHELLE LOCALE.
QUESTIONS
> Problematique de l’identité.
> Lieux convertibles en tiers lieux : bibliothèques, les commerces.
> Retour au local.
> Question de la gouvernance : pas forcément publique ou privée, plutot mélangée.
> La ville a une intervention particulière à réaliser sur ce sujet.
IDEES
* Lien avec les lieux du BP ou le co-working étudiant.
* Carte des tiers lieux comme la carte navigo.
* Recenser les lieux existants qui peuvent accueillir les tiers-lieux.
* Ecosysteme du tiers-lieu : labéliser les tiers lieux.
* Mettre en réseau les tiers-lieux afin de financer par un abonnement pour chaque co-worker.
WHAT’S NEXT ?
RECENSER LES LIEUX QUI POURRAIENT ÊTRE DES TIERS-LIEUX ET LES ASSOCIER
AU BUDGET PARTICIPATIF ET A LA CARTE DE L’ECONOMIE CIRCULAIRE.
17. OPEN DATA
CAPTEURS URBAINS
QUESTIONS
> Pour mettre en place des capteurs il faut se demander :
de quoi la ville a-t-elle besoin ?
> Capteurs urbains en relation avec le Big Data.
> “Une facture est déjà un capteur.”
> Problemes de la ville : dechets, traffic, perte énergetique.
> Blocage du model économique : difficulté d’avoir les données des acteurs privés.
IDEES
* Affiner l’idée d’une plate-forme neutre.
* Imaginer un AAP sur le sujet : MEETUP pour préparer cela.
* Penser à un systeme de “capteurs crouwdfunding” à mesure individuelle : donner à l’utilisateur l’outil en main.
* Recenser l’existant des capteurs.
QUESTIONS
> Qu’est-ce que il faut mettre en open data ?
> Open data c’est trop vaste.
> Besoin d’avoir des vrais raisons sur la non ouverture
des données.
IDEES
* Donnée brute et donnée triée pour different type d’utilisateur de donnée.
* Création d’une fondation pour l’open data.
18. ENVIRONNEMENT ET
ENERGIE
BUDGET
PARTICIPATIF
QUESTIONS
> Comment travailler avec les architectes et les urbanistes ?
> Besoin d’un accompagnement de la mise en oeuvre des projets BP votés en mettant en relation agents, habitants et experts.
IDEES
* Associer les architectes à la prochaine année du Budget Participatif.
QUESTIONS
> Importance de la relation efficacité / consommation : quelles énergies pour quels usages ?
> Rôle de la collectivité doit être exemplaire : pilotage des consommations.
> Problème des rats dans la ville, verbalisation insuffisante pour les personnes laissant des déchets sur l’espace public, marché tenu par des entreprises.
> Le changement des comportements viendra par les enfants.
> Economie du partage, intermodalité, travailler près de chez soi : optimiser espaces et usages.
IDEES
* Piezo électricité.
* Réemploi et récup d’énergie en lien avec le plan climat.
* Mieux connaitre les sous sols.
* Bus non diesels pour une meilleure qualité de l’air.
* Recupération des eaux usées.
20. RETROUVEZ
LES FUTURES RENCONTRES
SUR
www.meetup.com/Paris-Open-Data-Innovation-Meetup/
CR fait par la Mission Ville Intelligente et Durable - Secrétariat Général Ville de Paris